Moitos dos nosos vestidos teñen fermosos abalorios nas mangas

1. Facer os preparativos

Antes de poñer en marcha a máquina de mestura, débense usar protectores de pulso de coiro e as máscaras durante as operacións de mestura. Deben evitarse ataduras de cintura, cintos, gomas, etc. As operacións de vestimenta están terminantemente prohibidas. Comprobe coidadosamente se hai restos entre as engrenaxes e os rolos grandes e pequenos. Cando se inicia cada quenda por primeira vez, débese tirar do dispositivo de freada de emerxencia para comprobar se a freada é sensible e fiable (despois do baleirado, o rolo dianteiro non debe xirar máis dun cuarto de volta). Queda terminantemente prohibido utilizar o dispositivo de freada de emerxencia para apagar o muíño durante o funcionamento normal. Se dúas ou máis persoas están operando xuntas, deben responder entre si e confirmar que non hai perigo antes de conducir.

A taxa de aumento da temperatura debe controlarse ao prequentar o rolo. Especialmente no inverno frío no norte, o exterior do rolo é consistente coa temperatura ambiente. O vapor a alta temperatura introdúcese de súpeto no rolo. A diferenza de temperatura entre o interior e o exterior pode ser superior aos 120 °C. A diferenza de temperatura provoca unha tensión excesiva no rolo. . Se se engade goma demasiado cedo, o rolo darase facilmente baixo a superposición de presión lateral. Por motivos de seguridade, o vehículo debe prequentar cando estea baleiro e isto debe ser enfatizado ao operador.

Tamén se debe comprobar o material de goma antes da alimentación. Se se mestura con restos metálicos duros, lanzarase á máquina de mestura de caucho coa goma, o que provocará un aumento repentino da presión lateral e un dano fácil ao equipo.

2. Funcionamento correcto

En primeiro lugar, a distancia do rolo debe axustarse para manter o equilibrio da distancia do rolo. Se o axuste da distancia do rolo en ambos os extremos é diferente, fará que o rolo estea desequilibrado e dane facilmente o equipo. Isto está estrictamente prohibido. É habitual engadir materiais desde o extremo de entrada de enerxía. De feito, isto non é razoable. Mirando o diagrama de momento flector e o diagrama de par, a alimentación debe estar no extremo da relación de velocidade. Dado que o momento de flexión e o par resultante no extremo da transmisión son maiores que os do extremo da relación de velocidades, engadir unha gran peza de goma dura ao extremo da transmisión, por suposto, facilitará o dano do equipo. Por suposto, non engadas primeiro anacos grandes de goma dura á sección central do rolo. O momento de flexión resultante aquí é aínda maior, chegando a 2820 toneladas centímetros. A cantidade de alimentación debe aumentarse gradualmente, o peso do bloque de alimentación non debe exceder as regulacións do manual de instrucións do equipo e a secuencia de alimentación debe engadirse de pequena a grande. A adición repentina de grandes anacos de material de caucho ao espazo do rolo provocará unha sobrecarga, que non só danará a xunta de seguridade, senón que tamén poñerá en perigo o rolo unha vez que falle a xunta de seguridade.

Ao operar, primeiro debes cortar (cortar) o coitelo e despois usar a man para coller a cola. Non tire nin tire con forza da película antes de cortala (cortar). Queda terminantemente prohibido alimentar material no rolo cunha man e recibir material baixo o rolo cunha man. Se o material de goma salta e é difícil de rodar, non prema o material de goma coas mans. Ao empurrar o material, debes facer un puño medio pechado e non superar a liña horizontal na parte superior do rolo. Ao medir a temperatura do rolo, o dorso da man debe estar na dirección oposta á rotación do rolo. O coitelo de corte debe colocarse nun lugar seguro. Ao cortar goma, o coitelo de corte debe inserirse na metade inferior do rolo. O coitelo de corte non debe estar apuntado na dirección do propio corpo.

Ao facer un composto de caucho triangular, está prohibido operar cun coitelo. Ao facer rolos, o peso da película non debe superar os 25 quilogramos. Durante o funcionamento do rolo, o rolo quente arrefría de súpeto. É dicir, cando se considera que a temperatura do rolo é demasiado alta, o dinamómetro hidráulico proporciona de súpeto auga de refrixeración. Baixo a acción combinada da presión lateral e do estrés da diferenza de temperatura, a lámina do rolo estará danada. Polo tanto, o arrefriamento debe levarse a cabo de forma gradual e é mellor arrefriar cun vehículo baleiro. Durante o funcionamento do rolo, se se atopa que hai restos no material de caucho ou no rolo, ou hai acumulación de cola no deflector, etc., debe ser detido para o procesamento.