Մեր զգեստներից շատերի վրա կան գեղեցիկ ուլունքներ
2018-07-16
Lorem Ipsum-ը տպագրության և տպագրության ոլորտի ուղղակի կեղծ տեքստ է: Lorm Ipsum-ը եղել է արդյունաբերության ստանդարտ կեղծ տեքստը, վերցրեց մի տիպի ճաշարան և քերեց այն, որպեսզի ստեղծի տիպի նմուշների գիրք: Lorem Ipsum-ը պարզապես տպագրության և տպագրության կեղծ տեքստ է Lorem Ipsum-ը տպագրության և տպագրական արդյունաբերության պարզապես կեղծ տեքստ է:
Մեքենայի ճիշտ օգտագործումը և անհրաժեշտ սպասարկումը, յուղը մաքուր պահելը, կարող է արդյունավետորեն կանխել նավթի պոմպի և մեքենայի խափանումը, երկարացնել մեքենայի յուրաքանչյուր բաղադրիչի ծառայության ժամկետը, բարելավել մեքենայի արտադրության արդյունավետությունը և ստեղծել ավելի մեծ տնտեսական նպաստներ.
1. Նախազգուշական միջոցներ հարթ թիթեղով վուլկանացնող մեքենայի օգտագործման համար
- 1) Կաղապարը պետք է հնարավորինս տեղադրվի տաք ափսեի մեջտեղում։
- 2) Արտադրության յուրաքանչյուր հերթափոխից առաջ մեքենայի բոլոր մասերը, ինչպիսիք են ճնշաչափերը, էլեկտրոնային կառավարման կոճակները, հիդրավլիկ մասերը և այլն, պետք է ստուգվեն: Եթե որևէ աննորմալ ձայն հայտնաբերվի, մեքենան պետք է անհապաղ կանգնեցվի ստուգման համար, և անսարքությունը կարող է վերացվել նախքան շարունակական օգտագործումը:
- 3) Պարբերաբար ստուգեք, թե արդյոք վերին տաք սալիկի և վերին փնջի ամրացնող պտուտակներն ազատ են: Եթե թուլություն հայտնաբերվի, անմիջապես սեղմեք, որպեսզի վուլկանացման ժամանակ պտուտակներ չվնասվեն ճնշման պատճառով:
2. Հարթ ափսե վուլկանացնող մեքենայի սպասարկում
- 1) Աշխատանքային յուղը պետք է մաքուր պահվի և գողացված ապրանքներ չլինեն. Մեքենան 1-4 ամիս աշխատելուց հետո աշխատանքային յուղը պետք է արդյունահանվի, զտվի և նորից օգտագործվի: Յուղը պետք է փոխարինել տարին երկու անգամ։ Նավթի բաքի ներսը պետք է մաքրվի միաժամանակ:
- 2) Երբ մեքենան երկար ժամանակ չի շահագործվում, ամբողջ աշխատանքային յուղը պետք է դուրս մղվի, նավթի բաքը պետք է մաքրվի, և հակաժանգոտ յուղը պետք է ավելացվի մեքենայի յուրաքանչյուր մասի շարժվող շփման մակերեսներին՝ կանխել ժանգը.
- 3) Մեքենայի յուրաքանչյուր մասի ամրացնող պտուտակները, պտուտակները և ընկույզները պետք է պարբերաբար ստուգվեն՝ թուլանալուց և մեքենային անհարկի վնաս պատճառելու համար:
- 4) Մխոցների կնքման օղակը որոշ ժամանակ օգտագործելուց հետո կնքման կատարումը աստիճանաբար կնվազի, և նավթի արտահոսքը կաճի, ուստի այն պետք է հաճախակի ստուգվի կամ փոխարինվի:
- 5) Տանկի ներքևի մասում կա զտիչ: Հաճախակի զտեք հիդրավլիկ յուղը տանկի ներքևի մասում, որպեսզի նավթը մաքուր լինի: Հակառակ դեպքում, հիդրավլիկ յուղի կեղտերը կխցանեն հիդրավլիկ բաղադրիչները կամ նույնիսկ կվնասեն դրանք՝ առաջացնելով ավելի մեծ կորուստներ: Հաճախ ֆիլտրի մակերեսին կցվում են կեղտեր, որոնք պետք է մաքրվեն: Եթե այն երկար ժամանակ չմաքրվի, ֆիլտրը կխցանվի և չի կարող օգտագործվել:
- 6) Պարբերաբար ստուգեք շարժիչը և փոխարինեք քսուքը առանցքակալների մեջ: Եթե շարժիչը վնասված է, ժամանակին փոխարինեք այն:
- 7) Պարբերաբար ստուգեք, թե արդյոք յուրաքանչյուր էլեկտրական բաղադրիչի միացումը ամուր և հուսալի է: Էլեկտրական կառավարման կաբինետը պետք է մաքուր պահվի: Եթե յուրաքանչյուր կոնտակտորի կոնտակտները մաշված են, դրանք պետք է փոխարինվեն: Կոնտակտները քսելու համար մի օգտագործեք քսայուղ: Եթե կոնտակտների վրա կան պղնձի մասնիկներ կամ սև կետեր, ապա պետք է փայլեցնել նուրբ քերիչով կամ զմրուխտ կտորով:
3. Ընդհանուր անսարքություններ և հարթ թիթեղներով վուլկանացնող մեքենաների անսարքությունների վերացման մեթոդներ
Հարթ ափսեի վուլկանացնող մեքենայի ընդհանուր ձախողումը փակ կաղապարի ճնշման կորուստն է: Երբ դա տեղի ունենա, նախ ստուգեք, արդյոք խցանման օղակը վնասված է, և այնուհետև ստուգեք, թե արդյոք նավթի արտահոսք կա նավթի մուտքի խողովակի երկու ծայրերի միջև: Եթե վերը նշված իրավիճակը տեղի չի ունենում, ապա պետք է ստուգվի նավթի պոմպի ելքի ստուգիչ փականը: Վերանորոգելիս ճնշումը պետք է թուլացնել և մխոցն իջեցնել ամենացածր դիրքի վրա:
