Środki ostrożności dotyczące młynów otwartych i obsługi młyna gumowego

1. Przygotuj się

Przed rozpoczęciem jazdy należy założyć skórzane ochraniacze na nadgarstki. Maszyna mieszająca, a maski muszą być noszone podczas operacji mieszania. Należy unikać krawatów, pasków, gumy itp. Operacje w odzieży są surowo zabronione. Dokładnie sprawdź, czy między dużymi i małymi kołami zębatymi oraz rolkami nie ma żadnych zanieczyszczeń. Podczas pierwszego uruchamiania każdej zmiany należy pociągnąć za urządzenie hamowania awaryjnego, aby sprawdzić, czy hamowanie jest czułe i niezawodne (po opróżnieniu przedni wałek nie może obrócić się o więcej niż ćwierć obrotu). Surowo zabrania się używania urządzenia hamowania awaryjnego do wyłączania młyna podczas normalnej pracy. Jeśli dwie lub więcej osób pracuje razem, muszą one reagować na siebie nawzajem i potwierdzić, że nie ma żadnego zagrożenia przed jazdą.

Tempo wzrostu temperatury musi być kontrolowane podczas wstępnego podgrzewania walca. Zwłaszcza w zimną zimę na północy, zewnętrzna strona walca jest zgodna z temperaturą pomieszczenia. Do walca nagle wprowadzana jest para o wysokiej temperaturze. Różnica temperatur między wnętrzem a zewnętrzem może wynosić ponad 120°C. Różnica temperatur powoduje nadmierne naprężenie walca. . Jeśli guma zostanie dodana zbyt wcześnie, walec łatwo ulegnie uszkodzeniu pod wpływem nałożenia się ciśnienia bocznego. Ze względów bezpieczeństwa pojazd powinien być wstępnie podgrzewany, gdy jest pusty, i należy to podkreślić operatorowi.

Materiał gumowy należy również sprawdzić przed podaniem. Jeśli zostanie zmieszany z twardymi metalowymi resztkami, zostanie wrzucony do maszyny do mieszania gumy wraz z gumą, co spowoduje nagły wzrost ciśnienia bocznego i łatwe uszkodzenie sprzętu.

2. Prawidłowa obsługa

Najpierw należy wyregulować odległość rolek, aby zachować równowagę odległości rolek. Jeśli regulacja odległości rolek na obu końcach będzie różna, spowoduje to niezrównoważenie rolki i łatwe uszkodzenie sprzętu. Jest to surowo zabronione. Zwyczajowo dodaje się materiały od strony wejścia mocy. W rzeczywistości jest to nierozsądne. Patrząc na wykres momentu zginającego i wykres momentu obrotowego, podawanie powinno odbywać się od strony przekładni. Ponieważ wynikowy moment zginający i moment obrotowy od strony przekładni są większe niż od strony przekładni, dodanie dużego kawałka twardej gumy od strony przekładni ułatwi oczywiście uszkodzenie sprzętu. Oczywiście nie należy najpierw dodawać dużych kawałków twardej gumy do środkowej części rolki. Wynikowy moment zginający jest tutaj jeszcze większy i osiąga 2820 ton centymetrów. Ilość podawania należy stopniowo zwiększać, waga bloku podającego nie powinna przekraczać przepisów zawartych w instrukcji obsługi sprzętu, a kolejność podawania należy dodawać od małego do dużego. Nagłe dodanie dużych kawałków materiału gumowego do szczeliny między wałkami spowoduje przeciążenie, które nie tylko uszkodzi uszczelkę bezpieczeństwa, ale również narazi wałek na niebezpieczeństwo po jej uszkodzeniu.

Podczas pracy należy najpierw przeciąć (odciąć) nóż, a następnie użyć ręki, aby wziąć klej. Nie ciągnij ani nie ciągnij mocno folii, zanim nie zostanie odcięta (odcięta). Surowo zabrania się podawania materiału na wałek jedną ręką i przyjmowania materiału pod wałek jedną ręką. Jeśli materiał gumowy podskakuje i trudno się toczy, nie naciskaj materiału gumowego rękami. Podczas popychania materiału należy zacisnąć pięść i nie przekraczać poziomej linii na górze wałka. Podczas pomiaru temperatury wałka, tył dłoni musi być skierowany w kierunku przeciwnym do kierunku obrotu wałka. Cięcie nóż musi być umieszczony w bezpiecznym miejscu. Podczas cięcia gumy nóż tnący musi być włożony do dolnej połowy wałka. Nóż tnący nie może być skierowany w stronę własnego ciała.

Podczas produkcji trójkątnej mieszanki gumowej zabrania się pracy nożem. Podczas produkcji rolek waga folii nie może przekraczać 25 kilogramów. Podczas pracy walca gorący walec nagle się ochładza. Oznacza to, że gdy temperatura walca okaże się zbyt wysoka, hydrauliczny dynamometr nagle zacznie dostarczać wodę chłodzącą. Pod wpływem połączonego działania ciśnienia bocznego i różnicy temperatur łopatka walca ulegnie uszkodzeniu. Dlatego chłodzenie powinno odbywać się stopniowo, a najlepiej jest schładzać ją pustym pojazdem. Podczas pracy walca, jeśli okaże się, że w materiale gumowym lub w walcu znajdują się zanieczyszczenia lub na przegrodzie itp. gromadzi się klej, należy go zatrzymać w celu przetworzenia.