Параметр
| Параметр/модель | XY-2-250 | XY-2-360 | XY-2-400 | XY-2-450 | XY-2-560 | XY-2-610 | XY-2-810 | |
| Диаметр рулона (мм) | 250 | 360 | 400 | 450 | 560 | 610 | 810 | |
| Рабочая длина рулона (мм) | 720 | 1120 | 1200 | 1400 | 1650 | 1730 | 2130 | |
| Отношение скорости резины | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | |
| Скорость рулона (м/мин) | 1,2-12 | 3-20,2 | 4-23 | 2,5-24,8 | 2-18,7 | 4-36 | 2-20 | |
| Диапазон регулировки зажима (мм) | 0-6 | 0-10 | 0-10 | 0-10 | 0-15 | 0,5-25 | 0,2-25 | |
| Мощность двигателя (кВт) | 15 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 160 | |
| Размер (мм) | Длина | 3950 | 5400 | 5600 | 7013 | 7200 | 7987 | 8690 |
| Ширина | 1110 | 1542 | 1400 | 1595 | 1760 | 1860 г. | 3139 | |
| Высота | 1590 | 1681 | 2450 | 2460 | 2760 | 2988 | 4270 | |
| Вес (кг) | 5000 | 11500 | 12500 | 14000 | 24000 | 30000 | 62000 | |
Приложение :
Двухвалковый резиновый каландр используется для каландрирования резины или пластмасс, тканевых фракций и покрытий, листов и композитов из резины или пластмасс.
1. Индивидуальная структура, простота в эксплуатации и установке.
2. Доступно множество скоростей и соотношений скоростей, которые могут удовлетворить требования большинства клиентов к рецептуре и технике.
3. Каркас и основание, выглядящие очень красиво, сварены и обработаны отжигом для снятия напряжения.
4. Редуктор скорости представляет собой зубчатый редуктор с твердым зубом класса точности 6, который имеет длительный срок службы и низкий уровень шума.
5. Идеальное устройство аварийной остановки может обеспечить безопасность человека и оборудования.
6. Структура уплотнения со специальной конструкцией может устранить явление утечки смазочного масла.
7. Календарь оснащен подшипниками качения.
8. Валок изготовлен из сплава отбеленного чугуна (LTG-H), снабжен вращающимся шарниром.Его чистота поверхности превышает Ra0,8. Расточенные и просверленные валки не являются обязательными.
Информация о продукте:
1. Валки: валки из закаленного чугуна с поверхностной твердостью 68~72hs.валки зеркально отполированы и отполированы, должным образом отшлифованы и выдолблены для охлаждения или нагрева.
2. Блок регулировки зазора ролика: регулировка зазора на двух концах ролика выполняется вручную с помощью двух отдельных винтов, прикрепленных к латунному корпусу корпуса.
3. Охлаждение валков: универсальные вращающиеся соединения с внутренними распылительными трубками со шлангами и коллекторами.трубопровод завершен до конца трубы подачи.
4. Корпус подшипника скольжения: литой стальной корпус для тяжелых условий эксплуатации, оснащенный антифрикционными роликовыми подшипниками.
5. Смазка: полностью автоматический насос для смазки подшипников качения с антифрикционным покрытием, установленный в пыленепроницаемом корпусе.
6. Каркас стойки и фартук: стальное литье для тяжелых условий эксплуатации.
7. Коробка передач: редуктор с твердым зубом марки GUOMAO.
8. Базовая рама: обычная базовая рама для тяжелых условий эксплуатации, стальной швеллер и пластина ms изготовлены с точной механической обработкой, на которой установлена вся машина с коробкой передач и двигателем.
9. Электрическая панель: электрическая панель управления звезда-треугольник с автоматическим реверсом, вольтметром, амперметром, реле защиты от перегрузки, 3-фазным индикатором и аварийным выключателем.
